ilmastotalkoot liikenteessä- seminaarin antia
Ilmastotalkoot liikenteessä -seminaarin antia
Tässä tiiviisti tietoa Älä hiilee liikenteessä-seminaarista, johon osallistuin 15.9.2009.
"Jarrua hiilenpoltolle teollisuusmaissa, kaasua uusiutuvalle energialle kehittyvissä maissa"
Nordic Offset yrityksen edustaja kertoi vapaaehtoisesta päästökompensoinnista. Jokaisella on mahdollisuus hallita hiilijalanjälkeään, nyt! Perusidea on: Päästövähennyksiä voidaan ostaa vapaaehtoisesti. Voit ohjata oman hiilijalanjälkeäsi vastaavan summan rahoituksena projekteihin esimerkiksi kehitysmaissa. Nämä, sinun rahoittamasi projektit korvaavat fossiilista energiantuotantoa tai vähentävät hiilidioksiidipäästöjä. Kaksi esimerkkiä projekteista: 1)tuulienergiapuistohankkeet Turkissa 2)biokaasuhanke Intiassa.
Tukholman tietulleista
Muriel Beser Hugosson piti mielenkiintoisen esityksen Tukholman tietulleista. Esityksessään hän esitteli hankkeessa käytetyn lasertekniikan, jonka ansioista auton ei tarvitse tietullissa erikseen pysähtyä. Nämä tietullit kartuttavat jopa kuuden miljoonan euron suuruisen summan, kuukausittain. Kertamaksu on 1-2 euroa. Tukholman keskustan liepeillä on 18 tällaista pistettä.
Tietullit toteutuivat Tukholman asukkaiden ensin myönteisesti äänestettyä asiasta. Projektin onnistumiseen vaikuttivat muun muuassa: 1) tekniikan toimivuus 2)hyvä tiedotus jonka myötä ihmiset tiesivät miten toimia 3)ruuhkiin huomattava vähentyminen.
Sähköautoista
Jiri Räsäsen esitelmä sähköautoihin liittyen oli raikas ja innovatiivinen. Ongelmanahan ovat vanhat autot, ei uudet. Näitä vanhoja autoja voi “tuunata” suhteellisen yksinkertaisella menetelmällä, jonka myötä polttoainetekniikka vaihdetaan uusiksi. Konversiokitin pystyisi asentamaan missä tahansa autopajalla.
1900-luvun alussa polttoainetekniikka ja sähköautotekniikka kilpailivat rinta rinnan. Se, mitä tekniikkaa käytämme, on määräytynyt pikemminkin sattumanvaraisesti, ei laajemman yhteiskunnallisen näkemyksen vuoksi.
Päivi Kuusela/e2 Lisätietoja: www.ilmastotalkoot.fi
Takaisin
Tässä tiiviisti tietoa Älä hiilee liikenteessä-seminaarista, johon osallistuin 15.9.2009.
"Jarrua hiilenpoltolle teollisuusmaissa, kaasua uusiutuvalle energialle kehittyvissä maissa"
Nordic Offset yrityksen edustaja kertoi vapaaehtoisesta päästökompensoinnista. Jokaisella on mahdollisuus hallita hiilijalanjälkeään, nyt! Perusidea on: Päästövähennyksiä voidaan ostaa vapaaehtoisesti. Voit ohjata oman hiilijalanjälkeäsi vastaavan summan rahoituksena projekteihin esimerkiksi kehitysmaissa. Nämä, sinun rahoittamasi projektit korvaavat fossiilista energiantuotantoa tai vähentävät hiilidioksiidipäästöjä. Kaksi esimerkkiä projekteista: 1)tuulienergiapuistohankkeet Turkissa 2)biokaasuhanke Intiassa.
Tukholman tietulleista
Muriel Beser Hugosson piti mielenkiintoisen esityksen Tukholman tietulleista. Esityksessään hän esitteli hankkeessa käytetyn lasertekniikan, jonka ansioista auton ei tarvitse tietullissa erikseen pysähtyä. Nämä tietullit kartuttavat jopa kuuden miljoonan euron suuruisen summan, kuukausittain. Kertamaksu on 1-2 euroa. Tukholman keskustan liepeillä on 18 tällaista pistettä.
Tietullit toteutuivat Tukholman asukkaiden ensin myönteisesti äänestettyä asiasta. Projektin onnistumiseen vaikuttivat muun muuassa: 1) tekniikan toimivuus 2)hyvä tiedotus jonka myötä ihmiset tiesivät miten toimia 3)ruuhkiin huomattava vähentyminen.
Sähköautoista
Jiri Räsäsen esitelmä sähköautoihin liittyen oli raikas ja innovatiivinen. Ongelmanahan ovat vanhat autot, ei uudet. Näitä vanhoja autoja voi “tuunata” suhteellisen yksinkertaisella menetelmällä, jonka myötä polttoainetekniikka vaihdetaan uusiksi. Konversiokitin pystyisi asentamaan missä tahansa autopajalla.
1900-luvun alussa polttoainetekniikka ja sähköautotekniikka kilpailivat rinta rinnan. Se, mitä tekniikkaa käytämme, on määräytynyt pikemminkin sattumanvaraisesti, ei laajemman yhteiskunnallisen näkemyksen vuoksi.
Päivi Kuusela/e2 Lisätietoja: www.ilmastotalkoot.fi
